网站地图
【www.huanhuayt.com--大学学习】
为了提高职工的业务水平和综合素养，处领导决定组织开展这次对标学习活动。根据日程安排我有幸来到xx高速xx收费站进行交流学习。初到xx站，心情既激动又忐忑，但是xx站的热情和关爱让我很快我就融入了环境。...下面是小编收集整理的高速路收费站办公室的心得体会最新3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
高速路收费站办公室的心得体会 篇1
为了提高职工的业务水平和综合素养，处领导决定组织开展这次对标学习活动。根据日程安排我有幸来到xx高速xx收费站进行交流学习。初到xx站，心情既激动又忐忑，但是xx站的热情和关爱让我很快我就融入了环境。为期十五天的`学习时间里，我亲身感受了xx高速的方方面面。
首先，xx高速拥有多年的经验，这里各项规章制度完善，完全做到精细化管理；要求收费发卡无差错，服务零投诉。对待工作严谨认真；每一名收费人员都对收费工作充满热情，他们坚持“把心放在站上，把站放在心上”，爱站如爱家，他们秉承服务至上理念，把司乘当亲人当朋友，积极为他们提供力所能及的帮助。xx人团结互助的友爱之情让我很感动。
第二，收费管理方面，他们严格做好每一次收费发卡作业的“三个表观”服务，坚持说“你好，谢谢”文明用语，用心服务司乘人员。按照交接班程序，他们提前25分钟到达结算室进行准备工作，认真考虑到今天可能遇到的所有情况，并做好应对方案，然后由班长带领整队，进行宣誓，随后站领导也跟随班组进行交接班，严谨的工作态度值得学习和借鉴。整个过程有条不紊，充分体现了xx高速精细化管理的理念，在这里能体现出xx高速的人性化管理。
第三，职责清晰，分工明确。收费人员在岗期间班组人员主要负责收费发卡，全身心保证收费发卡无差错，而班长专门负责绿通查验，对收费岗亭出现的特殊情况能第一时间进行处理，确保收费发卡通道的通畅，尽可能避免与司乘人员的冲突和纠纷，他们各司其职，使得一天的工作有条不紊的进行。
最后，xx高速的延伸服务也是非常值得我们借鉴学习的。每逢因天气原因或者特殊情况高速公路封闭期间，他们会免费为过往司乘人员提供桶装方便面和热水，让烦躁中的司乘充分感受到温暖，对于封路的原因他们会不厌其烦耐心的解释。而当收到开道的通知时，他们会在第一时间开通车道，及时疏导车辆，确保车辆安全快速通过。xx人，用他们自己方式在平凡的岗位上做着平凡的事，他们舍小家为大家，努力践行着“爱高速，做贡献”，让平凡的收费岗位绽放出了不平凡的光彩。
通过这次对标学习让我对收费工作有了更深刻的认识和理解，在今后的工作中，我要以xx人为榜样，积极树立良好的窗口形象，为xx高速事业的发展贡献绵薄之力。
高速路收费站办公室的心得体会 篇2
转眼间，来xx高速xx收费站学习的这短暂的十五天就要过去了。在这十五天的学习工作中，我对于高速收费这项工作有了更深刻的认识。
由于地理位置的区别，xx高速路段的车流量要比我之前在的收费站大很多，所以在工作时间段，这边的收费员工作量也会比我之前所在收费站的工作量大很多。但在每天从早到晚的工作中，这边的同事依然可以保持整天的工作热情。从每一次提前二十五分钟到结算室做准备，还有岗前动员“我宣誓，上岗工作期间，我将珍爱岗位，奉献忠诚，遵规守纪，廉法奉公，服务至上，善待司乘，精准快捷，不辱使命！”，从对每一位司机微笑说“上午好/中午好/晚上好，请稍等。”到动作快捷迅速处理好收费中出现的特殊情况，她们都切实做到了来有迎声、问有答语、走有送声。在绿色通道查验过程中，她们也有条不紊，当出现特殊情况也会向司乘人员解释，并确保发卡口的道路畅通。
他们对于工作的一丝不苟，也充分体现这边同事良好的工作氛围，以及这里规章制度的完善，管理的细致合理。在这段良好的工作氛围中，也让我们更加体会到了服务好司乘人员才是我们这个岗位的天职。作为一个合格的收费员，不但要有过硬的收费业务技能、正确的工作态度和高度的工作热情，还要有一种奉献精神，以自己的实际行动更好地服务人民、奉献社会。尽管这是一个平凡的职位，但是我们也要以一颗赤子之心服务司乘！
高速路收费站办公室的心得体会 篇3
收费站办公室是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽。也是单位的一面旗帜，是形象的集中体现。因此，我们作为办公室的一员，各项工作都要走在前头，做到“任人难任之劳，承人难承之重，挑人难挑之担”。在平时的工作中，要紧跟时代步伐，不断充实自我，多思考，多归纳，多总结，做到基本知识笃学，业务知识深学，修身知识勤学，急需知识先学。只有不断的学习，才能适应新形势的需求，做到“没有最好，只求更好”。
本人根据对实际工作的摸索，归纳出要做好办公室工作需做好的四方面工作，在此和所有同行切磋商讨，携手奋进。
一是谋划要超前，力求考虑问题快半拍，早半拍，抢半拍。在工作中尽可能“贴近”领导，想领导之所想，参领导之所需，谋领导之所求。围绕领导关注的重点问题，强化“参谋”意识，做到领导未谋有所思；围绕一线员工关注的热点问题，强化“耳目”意识，做到领导未闻有所知；围绕工作中的难点疑点问题，强化“助手”意识，做到领导未示有所行。
二是协调要周密，力求工作赢得领导满意，职工满意，社会满意。不论是对待工作，还是处理任何事情，都要保持正确良好的心态。既要迅速准确地向领导传送上级的有关文件，又要有选择地向领导呈报下级的有关请示、报告，还要热情接待来客来访。充分发挥协调作用，把握好协调工作的原则性、系统性、艺术性，理顺上下关系，化解各方矛盾，处理各处问题，保证领导决策顺利落实的前提下力求做到上下左右都满意。
三是督办要务实，力求领导决策落实得快、准、实。在处理和督办事务时，要准确把握好“度”，并时时换位思考和分析问题，有针对性地采取得力措施，确保督办事项得到快速、准确、全面地落实。
四是宣传报道要力求有深度、力度、强度。增强敬业精神和责任感，把时间和精力集中到工作的创新和发展上，把握精髓、明确重点，努力做到宣传报道有深度、力度、强度，为推进交通事业又好又快的发展添砖加瓦。
同时，还要以“三种精神”作为鞭策和激励自己奋发向上的精神动力：一是具有乐于吃苦、默默奉献的“老黄牛”精神；二是具备不计名利，扎实工作，一步一个脚印的“马前卒”精神；三是具备不计得失，忠于职守，认真负责的“螺丝钉”精神。